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方案背景
從1834年第一輛電動(dòng)汽車誕生,到2021年新能源汽車在國際各大車展中唱起主角,新能源汽車已經(jīng)走過了將近190年的歷程。經(jīng)過近兩個(gè)世紀(jì)的曲折發(fā)展,新能源汽車無論在種類、技術(shù)、市場占有率上都得到空前的突破,作為電動(dòng)汽車的核心,電池主導(dǎo)著新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程,受到了比其他部件更多的重視。電池安全的重要性日益增大,其生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管控就越來越重要。當(dāng)正極材料中存在鐵(Fe)、銅(Cu)、鉻(Cr)、鎳(Ni)、鋅(Zn)、銀(Ag)等金屬雜質(zhì)時(shí),電池化成階段的電壓達(dá)到這些金屬元素的氧化還原電位后,這些金屬就會先在正極氧化再到負(fù)極還原,當(dāng)負(fù)極處的金屬單質(zhì)累積到一定程度,其沉積金屬堅(jiān)硬的棱角就會刺穿隔膜,造成電池自放電。自放電對鋰離子電池會造成致命的影響,因而從源頭上防止金屬異物的引入就顯得格外重要。
方案優(yōu)勢
提取過程能夠有效過濾材料粉體中的金屬以及磁性異物,減少粉體本身對結(jié)果的影響。分析系統(tǒng)能夠自動(dòng)掃描過濾后的磁性異物,通過偏振鏡屏蔽金屬反射狀態(tài)的原理,自動(dòng)區(qū)分金屬,非金屬,纖維。對掃描的顆粒進(jìn)行長度,寬度,面積測量,并按尺寸歸類計(jì)數(shù)。
方案流程
輥筒純水去磁 → 稱樣 → 攪拌吸附 → 二次提取 → 轉(zhuǎn)移,清洗 → 加酸超聲波清洗 → 抽濾 → 烘干濾膜 → 顯微分析
應(yīng)用案例
XX鋰業(yè)產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、儲能、3C產(chǎn)品、化學(xué)品及制藥等領(lǐng)域。為電動(dòng)車、電池、電子設(shè)備等廠商提供完整的原材料供應(yīng)、電池定制、廢舊電池循環(huán)利用方案。該公司在英菲洛精密科技定制了可磁化金屬異物清潔度測試分析設(shè)備方案。